出租车多样化监管体系得跟上
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对快车、专车来说,从之前乘客对司机的评价中可以了解一些情况,但是也未必全面客观。张先生说,自己事后查看该女司机的接单记录,发现她已经接了40多单活儿。评价中也找到了“路不熟”、“驾驶技术堪忧”之类的字眼儿,但自己乘车前不会想到去查看这些。
张先生说,对于这次的遭遇虽然觉得惊险,但还是愿意采取一种包容的态度。“打不上车的时候,滴滴顺风车或者快车确实方便,这样的司机毕竟也是少数。”张先生说。
山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华表示,包括专车、快车在内的服务形式探索的成分更大,规则、规范等则没有跟上,因而没有达到稳定、成熟、公平、安全等要求。但至少体现了市场需求,不应因噎废食。
此外,有业内人士也建议快车、专车要学习传统出租行业比较成熟的方面,比如要求司机和车辆必须取得运营资质,软件服务商提供更完善的失物招领、投诉处理等服务。同时,相关法律法规的制定也很必要。（来源:齐鲁晚报）